首先給大家普及一個知識那就是-煤倉為什么會出現堵倉的現象？
在我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光華，摩擦系數大，吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。
經研究發現：常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉：另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。出現堵倉問題怎么辦？讓河南航發幫您解決！河南省航發塑業有限公司專業生產超高分子量聚乙烯板，徹底解決煤倉堵倉難題！
航發塑業專業生產煤倉襯板數十年，憑著先進的生產設備和豐富的安裝經驗，將為您詳解煤力發電廠使用煤倉襯板的主要作用：
煤力發電廠使用的煤倉襯板是必須使用的主要組成部分，在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。
對于1臺600MW的機組,其主廠房內煤倉襯板容量約3618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
耐磨煤倉襯板使用之前，安裝是比較重要的，不能忽視，這也是提高耐磨煤倉襯板使用價值的重要前提。一般在鋼結構上固定耐磨煤倉襯板方法是焊接螺栓法。采用該方法的原因是因為耐磨煤倉襯板的膨脹系數是2×10-4/℃，在操縱或環境溫度泛起較大變化的情況下，它的固定形式必需考慮它自由膨脹或收縮。這樣，容許長度有變化，并在貯倉內形成平滑的塑料平面，有利于物料的活動，能夠使其作用發揮比較完整。
大家在操作時一定要根據以上說明進行正確操作，只有這樣才能充分發揮其性能，更多關于耐磨煤倉襯板的信息，將繼續為您整理，大家有不明白的，歡迎及時向我們咨詢http://www.dechangpaimai.com/。咨詢電話：0372-6297888 18937239888
